Είμαι στο εξαγωγικό εμπόριο οδικού φωτισμού εδώ και χρόνια, και σχεδόν κάθε εβδομάδα ένας πελάτης ανακατεύει τη φωτεινότητα, τη φωτεινότητα και τους αυλούς: "Είναι οι αυλοί σε αυτό το φωτιστικό αρκετά φωτεινοί;" ή "Τι επίπεδο αυλού χρειάζεται αυτός ο δρόμος;" Ειλικρινά, και οι τρεις όροι ακούγονται σαν να είναι "πόσο φωτεινοί", αλλά στην πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετικές φυσικές ποσότητες - η ανάμειξή τους οδηγεί εύκολα σε προβλήματα στα στάδια επιλογής και αποδοχής. Επιτρέψτε μου να το αναλύσω με απλούς όρους.
Lumens: Πόσο φως βγάζει το ίδιο το εξάρτημα
Οι αυλοί μετρούν τη συνολική φωτεινή ροή που εκπέμπει μια πηγή φωτός - μια εγγενή ιδιότητα του ίδιου του φωτιστικού, χωρίς καμία σχέση με την απόσταση, τη γωνία ή το περιβάλλον. Πάρτε ένα 100Wφωτισμός LED δρόμουπροϊόν με βαθμολογία 16.000 lumens - που είναι απλώς η συνολική ποσότητα φωτός που μπορεί να εκπέμψει το εξάρτημα. Εξετάζοντας την βαθμολογία αυλού όταν αγοράζετε ένα εξάρτημα σας λέει "πόσο φως μπορεί να δώσει", αλλά το αν αυτό το φως προσγειώνεται πραγματικά στην επιφάνεια του δρόμου εξαρτάται από τη σχεδίαση διανομής δέσμης.
Φωτισμός: Πόσο φως λαμβάνει στην πραγματικότητα η επιφάνεια του δρόμου
Η φωτεινότητα μετρά τη φωτεινή ροή που λαμβάνεται ανά μονάδα επιφάνειας, σε lux. Αυτή είναι η μέτρηση για την οποία ενδιαφέρουν πραγματικά τα πρότυπα οδικού φωτισμού -, για παράδειγμα, ένας κεντρικός δρόμος της πόλης απαιτεί συνήθως μέσο φωτισμό 20-30 lux και αυτός ο αριθμός εξαρτάται από την έξοδο αυλού του φωτιστικού, το ύψος τοποθέτησης, την απόσταση των πόλων και την καμπύλη κατανομής δέσμης, όλα μαζί. Δύο φωτιστικά με τα ίδια 16.000 lumens μπορούν να παράγουν αισθητά διαφορετικό φωτισμό του δρόμου εάν το ένα είναι τοποθετημένο ψηλότερα ή σε μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος που, κατά την αποδοχή του έργου, θα πρέπει να μετράτε τον πραγματικό φωτισμό του δρόμου με ένα φωτόμετρο αντί να βασίζεστε μόνο στην προδιαγραφή αυλού του φωτιστικού.
Φωτεινότητα: Αυτό που πραγματικά αντιλαμβάνεται το ανθρώπινο μάτι
Η φωτεινότητα μετρά την ένταση του φωτός που ανακλάται από μια επιφάνεια και φτάνει στο ανθρώπινο μάτι, σε καντέλες ανά τετραγωνικό μέτρο (cd/m²), και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό της επιφάνειας του δρόμου, το χρώμα και την ανακλαστικότητα. Κάτω από τον ίδιο ακριβώς φωτισμό, η σκούρα άσφαλτος και το ανοιχτόχρωμο σκυρόδεμα-θα διαφέρουν αισθητά ως προς την αντιληπτή φωτεινότητα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι δρόμοι που τεχνικά πληρούν τα πρότυπα φωτισμού εξακολουθούν να αισθάνονται "όχι αρκετά φωτεινοί" για τους οδηγούς - το πρόβλημα συχνά έγκειται στο ότι η ανάκλαση του οδοστρώματος δεν λαμβάνεται υπόψη στη σχεδίαση.
Πώς σχετίζονται τα τρία: Η πλήρης αλυσίδα από το "Φως που εκπέμπεται" στο "τι φαίνεται"
Ο απλούστερος τρόπος να το σκεφτείς: οι αυλοί είναι οι «εργοστασιακές προδιαγραφές» του φωτιστικού, ο φωτισμός είναι «αυτό που λαμβάνει η επιφάνεια του δρόμου» και η φωτεινότητα είναι «αυτό που τελικά αντιλαμβάνεται το ανθρώπινο μάτι». Τα τρία συνδέονται με τη σειρά - επιλέγοντας ένα εξάρτημα που βασίζεται μόνο στους αυλούς, οδηγεί εύκολα σε μια κατάσταση όπου "το φύλλο προδιαγραφών φαίνεται υπέροχο, αλλά το πραγματικό αποτέλεσμα υπολείπεται." Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο ο επαγγελματικός σχεδιασμός φωτισμού δεν μπορεί απλώς να συγκρίνει τις προδιαγραφές - πρέπει να συνυπολογίσει το ύψος τοποθέτησης, την καμπύλη κατανομής της δέσμης και το υλικό της επιφάνειας του δρόμου μαζί, το οποίο βασίζεται σε μια γνήσια συμπαγή οπτική ικανότητα σχεδίασης κάτω απόΤεχνικός φωτισμός LED αυστηρού ελέγχου ποιότηταςπρόγραμμα.
Αυτές οι τρεις μετρήσεις έχουν εξίσου σημασία για την έξυπνη μείωση της φωτεινότητας
Εάν ένα έργο περιλαμβάνειΈξυπνο φως εξωτερικού χώρουλειτουργικότητα - αυτόματη μείωση της έντασης με βάση τη ροή κυκλοφορίας - το δυναμικό εύρος φωτεινότητας και φωτεινότητας χρειάζεται ακόμα πιο ακριβή υπολογισμό για να διασφαλιστεί ότι ο φωτισμός του δρόμου παραμένει εντός των προτύπων ασφαλείας καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας μείωσης της έντασης ήχου, χωρίς υπερβολική μείωση της φωτεινότητας και την ασφάλεια οδήγησης.
Τι μπορούμε να υποστηρίξουμε
Στη Luxsky Lighting, η τεχνική ομάδα μας παρέχει επαγγελματικές φωτομετρικές αναφορές υπολογισμού με βάση τις παραμέτρους δρόμου που παρέχουν οι πελάτες, βοηθώντας στην εύρεση της βέλτιστης ισορροπίας μεταξύ αυλών, φωτεινότητας και φωτεινότητας - αντί να "στοιβάζονται" απλώς υψηλοί αριθμοί αυλού για να κυνηγήσουν ένα αποτέλεσμα.
Σύναψη
Η επιλογή ενός φωτιστικού δεν πρέπει να εξαρτάται μόνο από τον αριθμό lumen - η φωτεινότητα και η φωτεινότητα είναι αυτά που καθορίζουν πραγματικά την πραγματική-παγκόσμια απόδοση. Η Luxsky Lighting έχει επικεντρωθεί στη μηχανική φωτισμού δρόμου LED εδώ και χρόνια, τηρώντας τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και τον επαγγελματικό οπτικό σχεδιασμό για να προσφέρει αξιόπιστηφωτισμός LED δρόμουλύσεις σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Εάν επιλέγετε φωτιστικά για ένα έργο, επικοινωνήστε μαζί μας για ένα επαγγελματικό σχέδιο φωτομετρικών υπολογισμών και μια προσφορά προϊόντος.
