Πρόσφατα, το GGII αναμένεται μέχρι τα τέλη του 2020, ο προγραμματισμός της αστικής σιδηροδρομικής διαμετακομίσεως της Κίνας θα ανέλθει σε περισσότερα από 6000 χιλιόμετρα (εξαιρουμένων των τραμ και των αστικών σιδηροδρόμων), μετά την αφαίρεση των ήδη ανοιγόμενων γραμμών εκμετάλλευσης, κάτω, η χώρα άνοιξε τις επιχειρήσεις Αστική πόλη σιδηροδρομική διαμετακόμιση θα φτάσει περίπου 40, το ποσό των επενδύσεων στις σιδηροδρομικές μεταφορές θα φτάσει τα 3-4 τρισεκατομμύρια γιουάν.
Με την ανάπτυξη της εποχής, τις ανάγκες της κοινότητας, η αιτία της άνθησης κατασκευής του μετρό. Την ίδια στιγμή, η κατανάλωση ενέργειας του μετρό λειτουργία, ιδιαίτερα η κατανάλωση φωτισμού έχει καταστεί ιδιαίτερα σημαντική, προβλήματα φωτισμού για την κατασκευή ασφαλούς και αρμονικού κυκλοφοριακό περιβάλλον προκάλεσε σοβαρά προβλήματα, έτσι πώς να λύσει το πρόβλημα φωτισμού μετρό είναι το θέμα της σημερινής κοινωνίας να εξερευνήστε το θέμα.
Φωτισμός εξοικονόμησης ενέργειας στο μετρό :
Προς το παρόν, ο φωτισμός του μετρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί λάμπες με λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης, λαμπτήρες φθορισμού, υψηλής συχνότητας λαμπτήρες χωρίς ηλεκτρόδιο, φώτα LED και ούτω καθεξής. Ένας από τους λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης και λάμπα φθορισμού που χρησιμοποιούν εκκένωσης αερίου, φωτισμό αποθήκευσης. Ο λαμπτήρας χωρίς ηλεκτρόδια που βασίζεται στην εκκένωση αερίου και τον συνδυασμό ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής υψηλής συχνότητας, ο φωτισμός είναι πιο πρωτοποριακός και το αποτέλεσμα είναι καλύτερο. Το LED για τη δίοδο φωτοεκπομπής ημιαγωγού που βασίζεται στην έγχυση φωτός, μεγάλη φωτεινή γήρανση, υψηλή ένταση φωτισμού, μεγάλη εμβέλεια, είναι πιο σύγχρονη και προηγμένη τεχνολογία φωτισμού.
Ο λαμπτήρας νατρίου υψηλής πίεσης είναι ο κύριος φωτισμός των σημερινών υλικών φωτισμού του μετρό της Κίνας, αλλά τα νέα LED φώτα με υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη συντήρηση, σταθερή τάση λειτουργίας, ανταγωνισμού του προϊόντος φωτισμού του μετρό. Με το λευκό LED στην τεχνολογία και τα πρότυπα ώριμη και ταχεία ανάπτυξη, οι συσκευές φωτισμού LED αποτελούν την κύρια πηγή ελαφρών προϊόντων στα προϊόντα ροής της αγοράς.
Τεχνολογία ολοκλήρωσης φωτισμού εξοικονόμησης ενέργειας LED :
Η τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας στο μετρό θα πρέπει να αντανακλά την ολοκλήρωση και την αρχή, εστιάζοντας στην "περιβαλλοντική εξοικονόμηση ενέργειας, τον τρόπο εξοικονόμησης ενέργειας, τον έλεγχο της εξοικονόμησης ενέργειας" τρεις συνδέσεις για την επίτευξη.
Ένας σύμφωνα με το μετρό που οδηγεί την απαιτούμενη φωτεινότητα, το εξωτερικό περιβάλλον για την ανίχνευση, για να εξασφαλίσει τη βάση των στόχων ενεργειακής απόδοσης. Το ένα είναι να κυριαρχήσει το εξωτερικό περιβάλλον, πρώτα απ 'όλα να καθορίσει τη φωτεινότητα της νύχτας τη νύχτα, να κάνει μια καλή νύχτα για να ενισχύσει τα φωτομετρικά μέτρα: αναθεώρηση της ολοκλήρωσης της εποχής των βροχών μετά από τον έξω κόσμο για να ανιχνεύσει τη φωτεινότητα, στοχευμένο σχεδιασμό φωτισμού και εφαρμογή του σχεδιασμού πριν από την τροποποίηση, Αποτελεσματικός έλεγχος των περιβαλλοντικών παραγόντων της εξοικονόμησης ενέργειας φωτισμού. Ενίσχυση των αναγκών εξοικονόμησης ενέργειας και περιβαλλοντικής προστασίας του μετρό από το συγκεκριμένο περιβάλλον του εξωτερικού κόσμου για τη διεξαγωγή λεπτομερών και λεπτομερών δοκιμών, που απαιτούν ταυτόχρονα τον συνδυασμό των αναγκών οδήγησης του μετρό, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος ως πρότυπο, εξωτερικό περιβάλλον για την ανίχνευση και τη δοκιμή της φωτεινότητας του μετρό Ανάγκη για την τιμή φωτεινότητας, έτσι ώστε να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας στη διαδικασία κατασκευής του μετρό, για να επιτευχθεί ο σκοπός της εξοικονόμησης ενέργειας.
Ο δεύτερος για να δημιουργήσει ένα σύστημα ελέγχου για την επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας υψηλού επιπέδου. Σύμφωνα με την επίδραση της φωτεινότητας του μετρό, του όγκου κυκλοφορίας του σιδηροδρόμου και της ταχύτητας της κυκλοφορίας στη φωτεινότητα του εξωτερικού κόσμου, το σύστημα ελέγχου εξωτερικού φωτισμού αποτελείται από τον μη πολικό έλεγχο με την εξωτερική φωτεινότητα όπως καθώς και τον έλεγχο ταξινόμησης με τον όγκο κυκλοφορίας του μετρό και την ταχύτητα οδήγησης ως πρότυπο.
Οι τρεις σύμφωνα με το σύστημα ελέγχου και την τεχνολογία φωτισμού LED για τον συνδυασμό επιτυχημένων αποτελεσμάτων που επιτυγχάνονται από το μετρό με την απαιτούμενη φωτεινότητα, καθώς μπορεί να επιτευχθεί το τυπικό σήμα μη χαμηλής τάσης ελέγχου μη πολικών ρύπων. Η μέγιστη και ελάχιστη ισχύς των σημερινών λαμπτήρων έχει βελτιστοποιηθεί. Μετά από αυτό, η τάση ελέγχου συστήματος μειώνεται ή μειώνεται καθώς αυξάνεται ή μειώνεται η εξωτερική φωτεινότητα και απαιτούνται οι απαιτήσεις φωτισμού και φωτισμού του μετρό για να αυξάνεται ή να μειώνεται η φωτεινότητα έως ότου μετατραπεί η λειτουργία φωτισμού νυκτός.
LED φωτισμού στο μετρό για να θέσει τη σκοπιμότητα:
1, η LED έχει πρακτικότητα
Έτσι ώστε ο φωτισμός LED στο κατάλληλο περιβάλλον για την κάλυψη των αναγκών φωτισμού, ειδικά οι ανάγκες κυκλοφορίας μετρό υψηλές θέσεις θα πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή. Μεταξύ αυτών, η φωτεινή απόδοση LED έχει διαδραματίσει βασικό ρόλο. Μια από τις τεχνολογίες των LED τα τελευταία χρόνια, η ταχεία ανάπτυξη των εμπορικών προϊόντων φωτεινή απόδοση συνεχίζει να βελτιώνεται, η βασική καινοτομία σε υψηλή ισχύ, υψηλό φωτισμό, μικρό όγκο των πρακτικών τεχνικών σημείων συμφόρησης. Ο δεύτερος φωτισμός LED με λευκή πηγή φωτός LED, δείκτης απόδοσης χρωμάτων είναι πολύ υψηλός. Στην πράξη, είναι δυνατό να χτυπηθεί η φωτεινή πηγή με δείκτη χαμηλής έγχρωμης απόδοσης, δηλαδή την ισοδύναμη φωτεινότητα.
2, LED με αξιοπιστία:
LED λαμπτήρες στο φωτισμό του μετρό είναι ακόμα στο πειραματικό στάδιο, η αγορά δεν είναι ένα ενοποιημένο ποιοτικά προϊόντα, στον τύπο, την οργάνωση, τη δομή, τα πρότυπα σχετικά με την ικανότητα δεν είναι εύκολο. Έρευνα και πρακτική των αποτελεσμάτων ότι, για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των LED, μετρό φωτισμού LED ποιότητας και τη δομή των απαιτήσεων ελέγχου είναι πολύ αναγκαία.
Πρώτον, η ποιότητα της μονάδας LED είναι πολύ αξιόπιστη, αλλά έχει και την αστάθεια της. Στο κανονικό περιβάλλον εργασίας, το LED ξαφνικά αποτύχει, ή σε σύντομο χρονικό διάστημα το φως αποτυχία ότι η έλλειψη ποιοτικού ελέγχου της προσφοράς. Ως εκ τούτου, ο έλεγχος της προσφοράς για την εξασφάλιση της ποιότητας, την ανάγκη για την ανάπτυξη προτύπων και εκτεταμένη εφαρμογή των δοκιμών.
Δεύτερον, η αξιοπιστία του κυκλώματος φωτισμού LED. Συνδυασμός μονάδων LED σειράς, παράλληλων και σειρών και παράλληλων τριών. Απαιτεί τάση πολλαπλής ροής σε σειρά με τεχνολογία ανοικτού κυκλώματος για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και την αξιοπιστία των λαμπτήρων LED και λωρίδων.
Τρίτον, η αποτελεσματικότητα της ψύξης φωτισμού LED. Τα φώτα LED έχουν καλή λειτουργία ψύξης για συνεχή και σταθερή εργασία για την παροχή φωτισμού. Έτσι, για να αποφευχθεί η εργασία LED σε περίπτωση βλάβης του φωτός, ελέγξτε το LED φωτός ζωής φωτός στην προσοχή των LED για τη βελτιστοποίηση της δομής, την ενίσχυση της θερμότητας, τη διατήρηση χαμηλής θερμοκρασίας.
Τέταρτον, η διάρκεια ζωής του φωτισμού LED του συντονισμού. Η διάρκεια ζωής του λαμπτήρα LED του μήκους, από την αστοχία του φωτός, φωτιστικά, πίνακες κυκλωμάτων, ανακλαστήρες και άλλα εξαρτήματα της κρούσης, ως εκ τούτου, για να επιτευχθεί δομοστοιχειωτή δομή φωτισμού, η παροχή φωτισμού πηγή φωτός είναι να εξασφαλίσει τη βάση της ζωής των λαμπτήρων LED.
3, LED στο μετρό στην οικονομική ενέργεια:
Για την οικονομία των συσκευών φωτισμού LED. LED στο μετρό στην ύπαρξη των πλεονεκτημάτων της ανάλυσης.
Υπάρχουν διάφορες πτυχές:
Πρώτον, LED λαμπτήρες και υψηλότερες τιμές, αύξηση του κόστους κατασκευής του συστήματος, αλλά LED λαμπτήρες χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, μείωση του μεγέθους του συστήματος, μείωση του κόστους κατασκευής, όχι μόνο ευνοούν τη μείωση των οικονομικών επενδύσεων, αλλά και ευνοούν την ενέργεια του μετρό εργασίες διατήρησης.
Δεύτερον, οι λαμπτήρες LED στο πλεονέκτημα λειτουργικής απώλειας και ζωής, μειώνοντας σημαντικά το κόστος λειτουργίας κατά τη διάρκεια λειτουργίας και συντήρησης. Και η εφαρμογή του συστήματος μετά την ετήσια εξοικονόμηση στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας από την πρώτη φάση των 3,3 εκατομμυρίων γιουάν είναι πολύ αποδοτική επένδυση. Την ίδια περίοδο όσον αφορά την οικονομική αξία, αλλά και τη μείωση της κατανάλωσης, για να διασφαλιστεί η εργασία εξοικονόμησης ενέργειας.
Τρίτον, η φωτεινή απόδοση της μονάδας LED βελτιώνεται διαρκώς, το κόστος κατασκευής θα είναι πιο ευνοϊκό για την κατεύθυνση της κλίσης του συστήματος LED.
Τέταρτον, η λογική αξία και ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός είναι το σύστημα φωτισμού LED που αντικατοπτρίζει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ενέργειας και της οικονομικής αξίας του κλειδιού. Η λαμπτήρας νατρίου υψηλής πίεσης στο σύστημα φωτισμού είναι επίσης μια ιδανική πλατφόρμα για την τεχνολογία ολοκλήρωσης εξοικονόμησης ενέργειας. Στο περιβάλλον, τον τρόπο λειτουργίας και τον έλεγχο και άλλα εξοικονόμηση ενέργειας περιβάλλον, το σύστημα φωτισμού LED στην φωτεινή απόδοση, δείκτη απόδοσης χρωμάτων, τη ζωή και άλλα πλεονεκτήματα της σταδιακής συσσώρευσης των πλεονεκτημάτων του συστήματος ταξιδιού. Ειλικρινά ασταθείς παράγοντες δεν μπορούν να κατανοήσουν, παίρνουν συχνά λάθος πληροφορίες. Η λειτουργία των λειτουργιών φωτισμού LED δεν εξοικονομεί μόνο την οικονομία, αλλά έχει επίσης θετικό αντίκτυπο στην αειφόρο ανάπτυξη των πόρων.
Υπόγεια τεχνολογικά πρότυπα φωτισμού LED:
Η τεχνολογία LED βρίσκεται σε ραγδαία ανάπτυξη, αλλά τα πρότυπα ποιότητας φωτισμού LED module και LED σήραγγας ποικίλλουν, για να προωθηθεί η χρήση της τεχνολογίας LED που προκαλείται από πολλές σύγχυση. Ενοποιημένη εργασία για τη βελτίωση των σχετικών προτύπων για την εξασφάλιση της υγιούς ανάπτυξης της τεχνολογίας βρίσκεται σε εξέλιξη.
Υπουργείο Συγκοινωνιών, "Κωδικός Σχεδιασμού Φωτισμού Αερισμού Metro" LED τεχνολογία φωτισμού δεν έχει ακόμη αναπτύξει συγκεκριμένα πρότυπα και κανονισμούς, η χρήση της τεχνολογίας φωτισμού LED σε λαμπτήρα νατρίου υψηλής πίεσης ως αναφορά για τον περιορισμό των χαρακτηριστικών του να παίξει, οπότε η τροποποίηση για τη βελτίωση αντίστοιχες προδιαγραφές για την προώθηση της ορθολογικής χρήσης των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη. 3, LED στο μετρό στην οικονομική ενέργεια
Για την οικονομία των συσκευών φωτισμού LED. LED στο μετρό στην ύπαρξη των πλεονεκτημάτων της ανάλυσης. Υπάρχουν διάφορες πτυχές:
Πρώτον, LED λαμπτήρες και υψηλότερες τιμές, αύξηση του κόστους κατασκευής του συστήματος, αλλά LED λαμπτήρες χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, μείωση του μεγέθους του συστήματος, μείωση του κόστους κατασκευής, όχι μόνο ευνοούν τη μείωση των οικονομικών επενδύσεων, αλλά και ευνοούν την ενέργεια του μετρό εργασίες διατήρησης.
Δεύτερον, οι λαμπτήρες LED στο πλεονέκτημα λειτουργικής απώλειας και ζωής, μειώνοντας σημαντικά το κόστος λειτουργίας κατά τη διάρκεια λειτουργίας και συντήρησης. Και η εφαρμογή του συστήματος μετά την ετήσια εξοικονόμηση στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας από την πρώτη φάση των 3,3 εκατομμυρίων γιουάν είναι πολύ αποδοτική επένδυση. Την ίδια περίοδο όσον αφορά την οικονομική αξία, αλλά και τη μείωση της κατανάλωσης, για να διασφαλιστεί η εργασία εξοικονόμησης ενέργειας.
Τρίτον, η φωτεινή απόδοση της μονάδας LED βελτιώνεται διαρκώς, το κόστος κατασκευής θα είναι πιο ευνοϊκό για την κατεύθυνση της κλίσης του συστήματος LED.
Τέταρτον, η λογική αξία και ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός είναι το σύστημα φωτισμού LED που αντικατοπτρίζει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ενέργειας και της οικονομικής αξίας του κλειδιού. Η λαμπτήρας νατρίου υψηλής πίεσης στο σύστημα φωτισμού είναι επίσης μια ιδανική πλατφόρμα για την τεχνολογία ολοκλήρωσης εξοικονόμησης ενέργειας. Στο περιβάλλον, τον τρόπο λειτουργίας και τον έλεγχο και άλλα εξοικονόμηση ενέργειας περιβάλλον, το σύστημα φωτισμού LED στην φωτεινή απόδοση, δείκτη απόδοσης χρωμάτων, τη ζωή και άλλα πλεονεκτήματα της σταδιακής συσσώρευσης των πλεονεκτημάτων του συστήματος ταξιδιού. Ειλικρινά ασταθείς παράγοντες δεν μπορούν να κατανοήσουν, παίρνουν συχνά λάθος πληροφορίες. Η λειτουργία των λειτουργιών φωτισμού LED δεν εξοικονομεί μόνο την οικονομία, αλλά έχει επίσης θετικό αντίκτυπο στην αειφόρο ανάπτυξη των πόρων.
Υπόγεια τεχνολογικά πρότυπα φωτισμού LED:
Η τεχνολογία LED βρίσκεται σε ραγδαία ανάπτυξη, αλλά τα πρότυπα ποιότητας φωτισμού LED module και LED σήραγγας ποικίλλουν, για να προωθηθεί η χρήση της τεχνολογίας LED που προκαλείται από πολλές σύγχυση. Ενοποιημένη εργασία για τη βελτίωση των σχετικών προτύπων για την εξασφάλιση της υγιούς ανάπτυξης της τεχνολογίας βρίσκεται σε εξέλιξη.
Υπουργείο Συγκοινωνιών, "Κωδικός Σχεδιασμού Φωτισμού Αερισμού Metro" LED τεχνολογία φωτισμού δεν έχει ακόμη αναπτύξει συγκεκριμένα πρότυπα και κανονισμούς, η χρήση της τεχνολογίας φωτισμού LED σε λαμπτήρα νατρίου υψηλής πίεσης ως αναφορά για τον περιορισμό των χαρακτηριστικών του να παίξει, οπότε η τροποποίηση για τη βελτίωση αντίστοιχες προδιαγραφές για την προώθηση της ορθολογικής χρήσης των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Εν κατακλείδι:
Πολλές χώρες σχετικά με την ανάπτυξη και την εφαρμογή τεχνολογίας LED αποτιμώνται. Οι Ηνωμένες Πολιτείες το 2000 για την ανάπτυξη του "σχεδίου φωτισμού της επόμενης γενιάς" συμπεριλήφθηκαν στο νομοσχέδιο για την ενέργεια, η ΕΕ ξεκίνησε το 2000 ειδικές εφαρμογές LED για την προώθηση του "έργου Rainbow". Η Κίνα το 2003 από το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας οργάνωσε το σχηματισμό της "Εθνικής Semiconductor Lighting Coordination Project Leading Group", πολλές επαρχίες έχουν η βιομηχανία κυκλοφορίας άρχισε να μελετά αυτή την πτυχή. Με βάση τα υπάρχοντα αποτελέσματα της έρευνας και την πρακτική εμπειρία, με την περαιτέρω έρευνα και την επίλυση των προβλημάτων στην τεχνολογία φωτισμού LED, για την προώθηση της τεχνολογίας φωτισμού LED του σταθμού του μετρό στο Πεκίνο LED, η πρώτη για την επίτευξη της τεχνολογίας φωτισμού μετρό εργασία δοκιμής εξοικονόμησης ενέργειας, αποτελέσματα και ικανοποίηση. Στο μετρό φωτισμού LED εφαρμογές τεχνολογίας εξοικονόμησης ενέργειας έχουν την έρευνα και την ανάπτυξη της αναφοράς, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά προβλήματα, πρέπει να διερευνήσουμε το τέλειο. Η προώθηση και η ανάπτυξη φωτισμού με LED θα μας σώσει πολύτιμους πόρους για την προστασία του περιβάλλοντος διαβίωσης.
Σχετικά led προϊόντα:
150W χύτευσης αλουμινίου υπαίθριου φωτισμού υψηλής ισχύος LED Street
Φωτιστικό οδού με φωτισμό LED 120W εξοικονόμησης ενέργειας
