ΠαραδοσιακόΛαμπτήρας οδών των οδηγήσεωνσχεδίαση του focus κεντρικό σχεδιασμό σχετικά με τον αριθμό των μονάδων λούμεν του LED, ενώ η θερμότητα είναι λιγότερο την ανησυχία του για τη θερμότητα. Στην πραγματικότητα, ο αριθμός των μονάδων λούμεν των LEDs αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς. Το 2009, ο αριθμός των ενιαίος-σειρά μονάδων λούμεν των οδηγήσεων παραγωγής έχει φτάσει 100 lumens, και αυτή η τιμή αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς. Αντιστοιχεί στην αντίστοιχη θεωρία της θερμότητας μεταφορά θεωρία έχει ωριμάσει, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τη μεταφορά θερμότητας μέσα είναι βασικά σαφές: αγωγιμότητας, Κυκλοθερμικοί, ακτινοβολία και φάση αλλάξτε τη μεταφορά θερμότητας. Ως εκ τούτου, μέσα στη ζέστη ή προβλήματα θερμότητας, μπορούν να ληφθούν τα μέτρα που είναι ορατό, περιορισμένη.
Λαμπτήρας οδών των οδηγήσεων τεχνολογία, τη γενική χρήση του τρόπου για την θερμική πλάκα, ψύξης είναι μια χαλκός πάχους 5mm, στην πραγματικότητα, είναι το πιάτο της θερμοκρασίας, τη θερμότητα θερμοκρασίας off? επίσης εγκατεστημένο νεροχύτη θερμότητας για τη θέρμανση, αλλά το βάρος είναι πολύ μεγάλο. Βάρος στο σύστημα φανός δρόμου είναι πολύ σημαντικό, επειδή ο δρόμος είναι 9 μέτρα ύψος, εάν ο κίνδυνος είναι πάρα πολύ βαρύ, ειδικά για τον τυφώνα, ο σεισμός μπορεί να είναι ένα ατύχημα. Οι εγχώριες κατασκευαστές χρησιμοποιούν παγκοσμίως πρώτη τεχνολογία διασκεδασμού θερμότητας βελόνα-όπως, βελόνα-όπως καλοριφέρ της θερμικής αποδοτικότητας από ό, τι το παραδοσιακό φύλλο καλοριφέρ έχει βελτιωθεί σημαντικά, μπορεί να κάνει θερμοκρασία συνδέσεων οδηγήσεων από το συνηθισμένο καλοριφέρ 15 ℃ παραπάνω, και αδιάβροχη απόδοση είναι καλύτερη από τη συνήθη αλουμινίου καλοριφέρ, ενώ το βάρος και τον όγκο να βελτιωθεί επίσης η επιπλέον, για υψηλής ισχύος LED λαμπτήρες αναπτύχθηκε νεροχύτη θερμότητας γραφίτη έχει επίσης καλή θερμική αγωγιμότητα και θερμική απόδοση.
Μέθοδοι ψύξης είναι: φυσική συναγωγή θερμότητας, η εγκατάσταση αναγκαστική ανεμιστήρα ψύξης, σωλήνα θερμότητας και θερμότητα σωλήνα θερμότητας και ούτω καθεξής. Εγκατάσταση του ανεμιστήρα αναγκαστική ψύξη σύστημα πολύπλοκο, χαμηλή αξιοπιστία, θερμότητας σωλήνα και βρόχο θερμότητας σωλήνα ψύξης μέθοδο το κόστος είναι υψηλό. Τα φώτα του δρόμου με εξωτερική χρήση τη νύχτα, ψύξης επιφάνειας βρίσκεται στην πλευρά και το μέγεθος των μικρότερων περιορισμών είναι ευνοϊκό για τη θερμότητα με φυσικό ελκυσμό τα πλεονεκτήματα του αέρα, έτσι οδήγησε φώτα που συνιστάται κατά το δυνατόν για να επιλέξετε το φυσικό μέθοδος ψύξης ελκυσμό.
Λαμπτήρας LED street ψύξης προβλήματα σχεδιασμού είναι: δροσίζοντας πτερύγια περιοχή αυθαίρετα οριστεί, δροσίζοντας πτερύγιο ρύθμιση είναι παράλογο, η ρύθμιση από τα πτερύγια ψύξης δεν λαμβάνουν υπόψη τη χρήση των λαμπτήρων, που επηρεάζουν το αποτέλεσμα του παιχνιδιού πτερύγια, τονίζοντας την θερμική αγωγιμότητα Ωστόσο, πολλοί κατασκευαστές θεωρούν μια ποικιλία μέτρων: θερμότητας σωλήνα, σωλήνα θερμότητας, συν θερμικό γράσο, κλπ., αλλά δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι η θερμότητα τελικά να επικαλεστεί την εμφάνιση της περιοχής φωτεινές του φωτός μακριά. Ζεσταίνετε το υπόλοιπο, αν τα πτερύγια του την κατανομή της θερμοκρασίας δεν είναι ομοιόμορφη, θα οδηγήσει σε ένα μέρος των πτερυγίων δεν παίζουν έναν ρόλο ή το ρόλο είναι πολύ περιορισμένη.
Λαμπτήρες LED street υψηλής δύναμης διασκεδασμού θερμότητας. Ο σκοπός είναι να λύσει το πρόβλημα της υψηλής ισχύος LED φωτισμό, προέβαλε ένα είδος αέρα Συναγωγή θερμότητας διασκεδασμού υψηλής ισχύος LED street λαμπτήρα προσάρτημα, που περιλαμβάνει Συνέλευση cap λάμπα, φωτιστικό σώμα καλοριφέρ και λαμπτήρα ουρά Συνέλευση, καλοριφέρ Εξατρήματα για το τόξο κυλινδρικό κοχύλι, και τα δύο άκρα του ανοίγματος, ο κύλινδρος τόξου στις δύο πλευρές της πρόσοψης, η πρόσοψη έχει επίσης μια σειρά των μέσω-τρυπών στην κοιλότητα κυλινδρικό κοχύλι τόξου με 4 έως 10 αξονική προσόψεις κυλινδρικό χορδή τα δύο ρύθμιση και τόξο σε στις δύο πλευρές του σταθερού - Tandem πλάκα θερμική αγωγιμότητα, την πλάκα κάθετο ενίσχυση και του τόξου σχήμα κυλινδρικό κοχύλι είναι επίσης ανοικτά με σειρά μέσα από τρύπες, επιφάνεια στο φωτιστικό σώμα στοιχείων εντός το σχηματισμό των 5 έως 11 ροή θερμού αέρα από το κανάλι ψύξης. Το υπόδειγμα χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα ότι η επιφάνεια διασκεδασμού θερμότητας από τη θερμότητα που ακτινοβολεί κοιλότητα σωμάτων έχει πολυφωνία ροή θερμού αέρα, και η επιφάνεια αγωγιμότητα θερμότητας χρησιμοποιείται επίσης ως επιφάνεια διασκεδασμού θερμότητας, αυξάνεται η επιφάνεια συναλλαγής θερμότητας και η θερμότητα εκφόρτιση αποδοτικότητα είναι υψηλή.
Λαμπτήρας οδών των οδηγήσεων ψύξης είναι ένα από τα βασικά ζητήματα που πρέπει να λυθεί, όχι μόνο άμεσα που σχετίζονται με τη λειτουργία αυτή καθεαυτή τη φωτεινή αποδοτικότητα οδηγήσεων, και επειδή οδήγησε φώτα φωτεινότητα απαιτήσεις, θερμότητα, και την εξωτερική χρήση του περιβάλλοντος είναι πιο σκληρή, αν η θερμότητα δεν είναι Καλό θα οδηγήσει άμεσα σε LED ταχείας γήρανσης, μειώνεται η σταθερότητα. Επειδή η εξωτερική χρήση του οδικού φωτισμού, πρέπει να έχετε ένα ορισμένο επίπεδο από σκόνη και νερό χαρακτηριστικά (IP), καλή προστασία IP θα εμποδίσει συχνά τη θερμότητα LED. Για να λύσει αυτό το αντιφατικό, αλλά πρέπει να λύσουν τα δύο ζητήματα είναι ο σχεδιασμός του οδικού φωτισμού πρέπει να δώσουν προσοχή σε μια σημαντική πτυχή. Στο πλαίσιο αυτό είναι επίσης η εγχώρια εφαρμογή της οδήγησε φώτα του δρόμου όταν την αποτυχία και την παράλογη κατάσταση των πιο. Η χρήση του εσωτερικού υποβαθμισμένα και παράλογη κατάσταση, έχει βασικά:
(1) η χρήση του καλοριφέρ για το LED, αλλά το LED ακροδέκτες σύνδεσης και σχέδιο θερμαντικών σωμάτων δεν μπορούν να φτάσουν IP45 και πάνω από τα επίπεδα, δεν μπορεί να ανταποκριθεί το GB7000.5 / IEC6598-2-3 τις απαιτήσεις του προτύπου.
(2) η χρήση της συνήθους οδού φωτισμού κέλυφος, το φως από το φως με μια μήτρα LED, αυτό το σχέδιο μπορεί να ικανοποιήσει τη δοκιμή ΠΕ, αλλά επειδή ο λαμπτήρας δεν προκαλούν εξαερισμό στο χώρο εργασίας, η θερμοκρασία κοιλότητα λυχνία θα ανέβει έως 50 ℃ ~ 80 ℃ , σε τέτοια ένα υψηλό συνθήκες λειτουργίας, φωτεινή αποδοτικότητα οδηγήσεων δεν είναι υψηλή, ενώ της ζωής LED θα είναι σημαντικά μειωμένες, στην πραγματικότητα, υπάρχει μια σαφής παράλογη κατάσταση.
(3) στο φανό με τον ανεμιστήρα όργανο στο LED και το θερμαντικό σώμα για τη θερμότητα, την είσοδο αέρα σχεδιασμό κάτω από τη λάμπα να αποφευχθεί η βροχή στο σχέδιο εξόδου της πηγής φωτός των οδηγήσεων στο πίσω γύρω από. Αυτό μπορεί να αποτρέψει επίσης αποτελεσματικά τη βροχή στο άλλο θερμαντικό σώμα και LED (φωτεινή πηγή κοιλότητα) δεν είναι στην ίδια κοιλότητα, αυτή η σχεδίαση γίνεται καθώς και, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΠΕ λάμπα δοκιμής, μπορεί να περάσει. Αυτό το πρόγραμμα, όχι μόνο για να λύσει το πρόβλημα της ψύξης LED, αλλά και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του επιπέδου IP. Αλλά αυτό το φαινομενικά καλό σχεδιασμό, στην πραγματικότητα υπάρχουν προφανείς παράλογη κατάσταση. Επειδή στο μεγαλύτερο μέρος της χρήσης του οδικού φωτισμού στην Κίνα, το ποσό της σκόνης στον αέρα είναι μεγάλη, και μερικές φορές θα συναντήσετε ένα μεγάλο (όπως θύελλες σκόνης), τέτοιους λαμπτήρες υπό κανονικές συνθήκες για κάποιο χρόνο (περίπου τρεις μήνες για έξι μήνες), η εσωτερική καλοριφέρ θα είναι γεμάτο εξυπνάδα h σκόνη στο εσωτερικό του κενό, έτσι ώστε η επίδραση των καλοριφέρ μειώνεται σημαντικά, και τελικά κάνει το LED λόγω της υψηλής θερμοκρασίας και διάρκειας ζωής είναι σημαντικά μικρότερη. Η έλλειψη αυτού του προγράμματος είναι ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με συνέπεια.
Να ληφθούν υπόψη οι λαμπτήρες δρόμου LED θερμότητας της προστασίας IP, είναι μια πιο λογική σχεδίαση καθοδήγηση ιδεολογία:
Α, στη θέση κλειδί θερμότητας, η χρήση των θερμικών πάνελ. Το πιάτο μεταφοράς θερμότητας είναι μέσα σε μεταλλική πλάκα, είναι εξοπλισμένα με ένα ψυκτικό μέσο ροής πρόστιμο αγωγοί, και στον αγωγό πρόστιμο γεμίζουν με την ψυκτική ουσία, όταν ένα μέρος της θερμότητας αγωγιμότητα θερμότητας πλάκα, το λεπτό σωλήνα του ψυκτικού μέσου θα ρέει γρήγορα και θερμότητας εδάφους αγωγιμότητα. Καλή θερμική αγωγιμότητα της θερμικής αγωγιμότητας της πλάκας μπορεί να επιτευχθεί με το πάχος του πιάτου χαλκού 8 έως 12 φορές, αν και η τιμή είναι υψηλότερη, αλλά αν χρησιμοποιηθεί σε βασικά μέρη της θερμότητας LED θα παίξει ένα πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα.
Β, ο σχεδιασμός του το κέλυφος του λαμπτήρα σε ένα καλοριφέρ-όπως. Περισσότεροι από το οδικό φωτισμό κέλυφος είναι από αλουμίνιο, χρήση thedirect τη λάμπα έξω από το κέλυφος όπως καλοριφέρ μπορούν να εγγυηθούν τις απαιτήσεις του επιπέδου προστασίας IP, μπορείτε να πάρετε μια πολλή περιοχή ψύξης, επιπλέον, το κέλυφος του λαμπτήρα που αποτελείται από θερμαντικά σώματα στη σκόνη , Μπορούν να πλυθούν από τον φυσικό αέρα και βροχή, η οποία μπορεί να εγγυηθεί τη διαρκή αποτελεσματικότητα του έργου καλοριφέρ.
συναφή προϊόντα:
60W 120lm/W Highbright Slim οδήγησε φως του δρόμου
90W εξοικονόμησης ενέργειας 120lm/W LED street φως
120W εξοικονόμηση υπαίθρια οδήγησε φως του δρόμου
150W χύτευση αλουμινίου υπαίθρια υψηλής ισχύος οδήγησε φως του δρόμου
