Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία στην εξαγωγική επιχείρηση φωτισμού, έχω προμηθεύσει φώτα δρόμου LED για έργα αεροδρομίων με αρχές, εργολάβους EPC και διανομείς σε πολλές περιοχές. Ένα παράπονο που ακούω ξανά και ξανά είναι: «Τα φώτα έχουν τοποθετηθεί, αλλά υπάρχουν ακόμα σκοτεινά σημεία στο δρόμο». Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη φώτων. Προέρχεται από κακό σχεδιασμό, λάθος οπτικά ή προϊόντα χαμηλής ποιότητας. Εδώ είναι πώς βοηθάω τους πελάτες μου να αποφεύγουν τις σκοτεινές ζώνες γύρω από τα τερματικά.
Μια γρήγορη διευκρίνηση
Ο φωτισμός αεροδρομίων (διάδρομοι προσγείωσης, τροχόδρομοι, φώτα προσέγγισης) ακολουθεί τα πρότυπα του ICAO ή της FAA και χρησιμοποιεί αποκλειστικά αεροναυτικά φωτιστικά. Οι παρακάτω συμβουλές ισχύουν για περιοχές που βρίσκονται σε οικόπεδο γύρω από τον τερματικό σταθμό, όπουφωτισμός LED δρόμουείναι η κύρια λύση.
Κατανοήστε γιατί εμφανίζονται σκοτεινά σημεία
Από την εμπειρία του έργου μου, οι πιο συνηθισμένες αιτίες είναι:
- Η απόσταση των πόλων είναι πολύ μεγάλη για το ύψος του πόλου και την ισχύ του εξαρτήματος
- Λάθος οπτικά, όπως τύπου II που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο προαύλιο
- Δέντρα, θόλος, γέφυρες ή σκιές κτιρίων που εμποδίζουν το φως
- Κακές γωνίες σκόπευσης ή ανομοιόμορφη ευθυγράμμιση πόλων
- Μικτές παρτίδες εξαρτημάτων με διαφορετική φωτεινότητα ή θερμοκρασία χρώματος
- Γρήγορη απόσβεση του αυλού ή αποτυχημένα φωτιστικά που κανείς δεν παρατηρεί
Η γνώση της αιτίας είναι το πρώτο βήμα για την επίλυσή της.
Ξεκινήστε με μια επαγγελματική προσομοίωση φωτισμού
Ζητήστε από τον προμηθευτή σας ένα σχέδιο DIALux ή Relux πριν παραγγείλετε. Θα πρέπει να δείχνει φωτεινότητα και ομοιομορφία για κάθε ζώνη, συμπεριλαμβανομένων των γωνιών, των καμπυλών, των διασταυρώσεων και των περιοχών κάτω από τα στέγαστρα. Ως αναφορά, οι τερματικοί αυλοί σχεδιάζονται συχνά με μέσο όρο 20–30 lux με ομοιομορφία 0,4 ή υψηλότερη, αλλά πρέπει να επιβεβαιώσετε τις ακριβείς τιμές με τον σχεδιαστή σας και τα τοπικά πρότυπα.
Ρυθμίστε το σωστό ύψος και απόσταση πόλων
Ένα κοινό σημείο εκκίνησης είναι η απόσταση περίπου 3 έως 4 φορές το ύψος τοποθέτησης, για παράδειγμα 30-40 μέτρα για έναν στύλο 10 μέτρων. Οι πολυσύχναστες ζώνες απόρριψης χρειάζονται συνήθως μικρότερες αποστάσεις. Χρησιμοποιήστε κλιμακωτές ή αντίθετες διατάξεις σε μεγάλους δρόμους και προσθέστε χαμηλότερους στύλους για περιοχές πεζών και διαβάσεις. Η προσομοίωση δίνει την τελική απάντηση.
Επιλέξτε τη σωστή οπτική
Ο τύπος ΙΙ ταιριάζει σε στενούς δρόμους και ο τύπος ΙΙΙ ταιριάζει σε ευρύτερους δρόμους και προαύλιους χώρους. Τα καλά οπτικά διαχέουν το φως ομοιόμορφα αντί να δημιουργούν φωτεινά μπαλώματα κάτω από τον πόλο και σκοτεινά κενά μεταξύ των πόλων. Επιλέξτε επίσης πλήρη αποκοπή ή ρυθμιζόμενα οπτικά και επιβεβαιώστε το ύψος τοποθέτησης και τη γωνία σκόπευσης με την αρχή του αεροδρομίου, ώστε το φως να μην ενοχλεί τους πιλότους ή τους ελεγκτές πύργων.
Χρησιμοποιήστε σταθερά, υψηλής ποιότητας φωτιστικά
Χρησιμοποιήστε φωτιστικά από την ίδια σειρά προϊόντων και παρτίδα, έτσι ώστε η φωτεινότητα και η θερμοκρασία χρώματος να ταιριάζουν. Μια θερμοκρασία χρώματος 4000K–5000K με CRI Ra70+ ή Ra80+ παρέχει επίσης καθαρότερη ορατότητα και ευκρινέστερες εικόνες CCTV.
Αποτρέψτε τα σκοτεινά σημεία με την πάροδο του χρόνου με ποιοτικά προϊόντα
Ένας τέλειος σχεδιασμός αποτυγχάνει εάν τα φώτα υποβαθμίζονται άνισα. Οι φτηνές λυχνίες LED, οι αδύναμοι οδηγοί και η κακή απαγωγή θερμότητας προκαλούν πρόωρες βλάβες και οι επισκευές σε πολυσύχναστους δρόμους του αεροδρομίου χρειάζονται άδειες και έλεγχο κυκλοφορίας. Γι' αυτό Τεχνικός φωτισμός LED αυστηρού ελέγχου ποιότηταςέχει τόση σημασία. Προτείνω IP66 ή υψηλότερο, IK08–IK10, προστασία από υπερτάσεις 10kV–20kV, διάρκεια ζωής 50,000+ ώρες και γραπτή εγγύηση 5 ετών. Πάντα να ζητάτε αναφορές LM-79, LM-80, CE, RoHS και TUV πριν παραγγείλετε.
Προσθήκη Smart Control για Γρήγορη Ανίχνευση
A έξυπνο φως εξωτερικού χώρουσύστημα με απομακρυσμένη παρακολούθηση και ειδοποιήσεις σφαλμάτων δείχνει ακριβώς ποιο φως έχει αστοχήσει, έτσι τα σκοτεινά σημεία διορθώνονται γρήγορα αντί να περιμένουν για νυχτερινές επιθεωρήσεις. Η μείωση της φωτεινότητας και η ανίχνευση κίνησης μπορούν επίσης να μειώσουν τη χρήση ενέργειας κατά 30%-60%. Εάν ο προϋπολογισμός σας είναι περιορισμένος, επιλέξτε φωτιστικά με υποδοχές NEMA ή Zhaga τώρα και αναβαθμίστε αργότερα.
Ελέγξτε μετά την εγκατάσταση
Μετρήστε τον πραγματικό φωτισμό επί τόπου, ειδικά μεταξύ των πόλων, και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τη σχεδίαση. Προγραμματίστε τακτικές επιθεωρήσεις και επιτρέψτε την υποτίμηση του αυλού, ώστε τα επίπεδα φωτός να παραμένουν πάνω από τον στόχο για χρόνια.
Σύναψη
Η αποφυγή σκοτεινών σημείων γύρω από τους τερματικούς σταθμούς του αεροδρομίου απαιτεί σωστή προσομοίωση, σωστή απόσταση, κατάλληλα οπτικά, σταθερά εξαρτήματα και αξιόπιστα προϊόντα. Τα φώτα δρόμου LED μας είναι κατασκευασμένα από κάτωΤεχνικός φωτισμός LED αυστηρού ελέγχου ποιότηταςπρότυπα, με δοκιμές γήρανσης, αδιάβροχους ελέγχους και προστασία από υπερτάσεις σε κάθε παρτίδα, ώστε να παραμένουν σταθερά και λαμπερά για χρόνια. Εάν σχεδιάζετε ή αναβαθμίζετε ένα έργο αεροδρομίου, σας προτείνωΦωτισμός Luxskyως προμηθευτής φωτισμού δρόμου LED.
Στείλτε μας σήμερα το σχέδιο του ιστότοπού σας για δωρεάν σχεδιασμό φωτισμού, δείγματα και ανταγωνιστική προσφορά.
