Έχω περάσει περισσότερα από 15 χρόνια στην εξαγωγική επιχείρηση φωτιστικών και αυτή η ερώτηση εμφανίζεται στα εισερχόμενά μου σχεδόν κάθε μήνα. Ένας αγοραστής μου στέλνει ένα σχέδιο προσφοράς για μια αερογέφυρα και μου λέει, "Χρησιμοποιούμε ήδη το φως δρόμου LED των 150W στους δρόμους της πόλης. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε απλώς το ίδιο;"
Η ειλικρινής μου απάντηση είναι:όχι χωρίς έλεγχο.Να γιατί.
Γιατί οι αερογέφυρες και οι δρόμοι της πόλης είναι διαφορετικά έργα φωτισμού
Στα χαρτιά και οι δύο είναι δρόμοι που χρειάζονται φως. Στην πράξη, οι συνθήκες είναι πολύ διαφορετικές και καλέςφωτισμός LED δρόμουπρέπει να σχεδιάζονται γύρω τους.
1. Ύψος τοποθέτησης και κατανομή φωτός
Οι τυπικοί δρόμοι της πόλης χρησιμοποιούν συνήθως πόλους 8–12 m με οπτικά είδη τύπου II ή τύπου III. Οι υπερυψωμένοι δρόμοι έχουν συχνά χαμηλά στηθαία-τοποθετημένα ή πλευρικά-προσαρτήματα ή πολύ ψηλούς πόλους στους κόμβους. Ο φακός πρέπει να ταιριάζει. Εάν χρησιμοποιήσετε λάθος φωτομετρική κατανομή, θα έχετε σκοτεινά σημεία στο κατάστρωμα και το χαμένο φως που χύνεται κάτω από τη γέφυρα.
2. Δόνηση
Αυτό είναι το σημείο που πολλοί αγοραστές αγνοούν. Τα βαριά φορτηγά κάνουν τα καταστρώματα γεφυρών να δονούνται όλη μέρα. Ένα εξάρτημα που έχει κατασκευαστεί για στύλο-σε επίπεδο γείωσης μπορεί να χαλαρώσει ή να αστοχήσει στους συνδέσμους του οδηγού ή της συγκόλλησης. Για υπερυψωμένους δρόμους, αναζητήστε-δοκιμασμένα περιβλήματα με κραδασμούς και συμπαγή εσωτερική στερέωση. Εδώ είναι και το σημείοΦωτισμός μηχανικής LED αυστηρού ελέγχου ποιότηταςδείχνει την αξία του: κάθε βίδα, φλάντζα και σύνδεσμος μετράει.
3. Φορτίο ανέμου και βάρος
Οι γέφυρες είναι εκτεθειμένες. Ένα ογκώδες εξάρτημα αυξάνει το φορτίο ανέμου στο βραχίονα και στη δομή. Ένα συμπαγές, ελαφρύ σώμα με προφίλ χαμηλής αντίστασης-του ανέμου είναι ασφαλέστερο και ευκολότερο στην εγκατάσταση.
4. Έλεγχος αντανάκλασης
Οδηγοί σε αερογέφυρα προσεγγίζουν καμπύλες και ράμπες με ταχύτητα. Η θάμβωση είναι ένας πραγματικός κίνδυνος για την ασφάλεια. Επιλέξτε φωτιστικά με καλή απόδοση αποκοπής-και κατάλληλη θερμοκρασία χρώματος (συνήθως 4000K–5000K για δρόμους).
5. Προστασία από υπερτάσεις και καιρικές συνθήκες
Οι υπερυψωμένες κατασκευές είναι περισσότερο εκτεθειμένες σε κεραυνούς και αιχμές τάσης. Συνιστώ τουλάχιστον IP66, IK09 και ένα προστατευτικό υπέρτασης 10 kV για έργα αυτοκινητοδρόμων και γεφυρών.
Ερωτήσεις για μακριές-ουρές που με ρωτούν συχνά οι αγοραστές
Μπορώ να χρησιμοποιήσω ένα οδικό φως LED πόλης σε υπερυψωμένη διάβαση αυτοκινητόδρομου;Μόνο εάν τα οπτικά στοιχεία, η αντίσταση κραδασμών και οι αξιολογήσεις IP/IK ταιριάζουν με το έργο.
Ποια ισχύς είναι κατάλληλη για αυξημένο οδικό φωτισμό;Εξαρτάται από το πλάτος της λωρίδας, την απόσταση των πόλων και το ύψος τοποθέτησης. Να εκτελείτε πάντα μια προσομοίωση DIALux πριν την παραγγελία.
Πόσο καιρό πρέπει να διαρκέσει ένα καλό φως δρόμου LED;Αναζητήστε επαληθευμένα δεδομένα LM-80/TM-21, όχι απλώς μια αξίωση "50.000 ώρες" σε ένα φυλλάδιο.
Όπου το Έξυπνο Εξωτερικό Φως κάνει τη διαφορά
Η συντήρηση στις γέφυρες είναι ακριβή. Το κλείσιμο μιας λωρίδας για την αντικατάσταση μιας λάμπας κοστίζει πολύ περισσότερο από την ίδια τη λάμπα. Γι' αυτό αsφως εξωτερικού χώρου martαξίζει να εξεταστεί το σύστημα για υπερυψωμένους δρόμους. Τα χρονοδιαγράμματα μείωσης της έντασης, οι ειδοποιήσεις απομακρυσμένων σφαλμάτων και ο έλεγχος φωτοκυττάρων ή κίνησης μπορούν να μειώσουν τη χρήση ενέργειας κατά 30–50% και να μειώσουν τις επισκέψεις στον ιστότοπο.
Για τους δρόμους της πόλης, αέξυπνο φως εξωτερικού χώρουΗ ρύθμιση βοηθά τους δήμους να προσαρμόσουν τη φωτεινότητα ανάλογα με τη ροή της κυκλοφορίας. Για τις αερογέφυρες, βοηθά κυρίως στην ασφαλή-συντήρηση χαμηλού κόστους. Το υλικό μπορεί να φαίνεται παρόμοιο, αλλά η στρατηγική ελέγχου είναι διαφορετική, επομένως σχεδιάστε το νωρίς.
Η εμπειρία μου: Προβλήματα ποιότητας εμφανίζονται αργά
Με τα χρόνια, έχω δει πολλές παραγγελίες σε χαμηλές-τιμές να μετατρέπονται σε προβλήματα μετά την-πώληση. Οι οδηγοί που τρεμοπαίζουν, το νερό στο εσωτερικό του περιβλήματος και η αλλαγή χρώματος μετά από μια περίοδο βροχών είναι όλα κοινά. Το πρόβλημα σπάνια είναι μόνο το τσιπ LED. Είναι συνήθως αδύναμη δοκιμή πριν από την αποστολή.
Γι' αυτό θεραπεύουμεΦωτισμός μηχανικής LED αυστηρού ελέγχου ποιότηταςως διαδικασία, όχι ως σύνθημα:
- Εισερχόμενη επιθεώρηση chip LED, προγραμμάτων οδήγησης και φακών
- Δοκιμές γήρανσης πριν από τη συσκευασία
- Αδιάβροχο, αλάτι-δοκιμή ψεκασμού και δόνησης σε μοντέλα έργων
- Φωτομετρικές αναφορές και αρχεία DIALux παρέχονται με εισαγωγικά
Τα φωτιστικά μας είναι κατασκευασμένα για να διατηρούν σταθερή την απόδοση σε πραγματικές συνθήκες δρόμου, όχι μόνο σε εργαστήριο. Όταν το έργο πτήσης ενός πελάτη εκτελείται για χρόνια με λίγα παράπονα, αυτό είναι η καλύτερη απόδειξη ποιότητας που γνωρίζω.
Μια απλή λίστα ελέγχου πριν την παραγγελία
Επιβεβαιώστε τον τύπο δρόμου: αερογέφυρα, αυτοκινητόδρομος ή αστικός δρόμος
Παρέχετε ύψος πόλου, απόσταση και πλάτος λωρίδας
Ζητήστε αναφορές LM-79 και LM-80, καθώς και πιστοποιητικά CE/RoHS
Επιβεβαιώστε IP66, IK09 και επίπεδο προστασίας από υπερτάσεις
Αποφασίστε νωρίς για έξυπνα χειριστήρια (μύθος, απομακρυσμένη παρακολούθηση).
Ζητήστε δείγματα και εγγύηση τουλάχιστον 5 ετών
Είστε έτοιμοι να σχεδιάσετε το Road Project σας;
Στείλτε μας τα σχέδιά σας, το ύψος του στύλου και το επίπεδο lux στόχου σας. Οι μηχανικοί μας θα προτείνουν τα σωστά φωτιστικά και θα παρέχουν δωρεάν προσομοίωση φωτισμού και προσφορά εντός 24 ωρών. Επικοινωνήστε με την ομάδα της Luxsky Lighting σήμερα.
Σύναψη
Οι υπερυψωμένοι δρόμοι και οι κανονικοί δρόμοι της πόλης δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως η ίδια εργασία φωτισμού. Το εξάρτημα πρέπει να ταιριάζει με τα οπτικά στοιχεία, τις συνθήκες δόνησης, το φορτίο ανέμου και τις ανάγκες ελέγχου κάθε τοποθεσίας. Μας φωτισμός LED δρόμου Τα προϊόντα κατασκευάζονται με αξιόπιστα εξαρτήματα και ελέγχονται προσεκτικά, ώστε να αποδίδουν σταθερά για χρόνια. Αν θέλετε αξιόπιστη ποιότητα και ειλικρινή τεχνική υποστήριξη, σας προτείνω Φώτα δρόμου Luxsky Lighting LEDγια το επόμενο έργο σας.
